朱泽州，高级工程师、工商管理硕士、高级国际职业经理人。先后在中国人民解放军65军、66军、河南武警总队工作，转业后历任河南省地方铁路局北京办事处主任、局实业总公司副总经理等，现任河南长城铁路工程建设咨询有限公司董事长、总经理。

　　在部队工作期间，朱泽州多次荣获师团嘉奖，并荣立三等功，在参加引滦入津工程中因成绩突出被评为天津市先进个人。转业后，先后获得河南省地方铁路局劳动模范、河南省交通厅先进个人、河南省国资委优秀党员领导干部、全国建筑业优秀企业家、河南省“五一”劳动奖章等荣誉，所在单位被河南省总工会授予“五一”劳动奖状，2009年荣获全国“五一”劳动奖章并当选第八届中国改革十大新闻人物荣誉称号。

　　一年间，使一个濒临倒闭破产从事铁路建设的公司扭亏为盈；3年间，这个公司的业务飞速增长，产值由几百万元增至1亿多元，增长近30倍；4年间，公司实现了由低谷到腾飞的嬗变，公司参与监理的铁路建设项目投资额超过百亿元，成为铁路监理行业的一支生力军。

　　创造这些业绩的就是河南长城铁路工程建设咨询有限公司董事长、总经理朱泽州和他带领的团队。

　　实施凝聚人心工程

　　河南长城铁路工程建设咨询有限公司是一家集设计、施工、监理于一体的综合性企业，隶属于河南铁路集团。公司成立于1993年，是河南省惟一一家具有设计、监理、施工资质的综合企业。

　　2001年，公司经营陷入困境，市场萎缩，效益下滑，职工收入大幅下降，到了难以维继的境地。当时， “不能让长城公司倒下”成为集团公司上下的强烈呼声。 “欲治兵者必先选将”，谁来拯救危难中的长城公司成为企业上下关注的焦点。经过一番讨论，集团公司不约而同地把目光聚焦在了时年40岁、时任局驻京办主任的朱泽州身上。2002年底，朱泽州走马上任，出任河南长城铁路工程建设咨询有限公司董事长、总经理，当时公司年产值只有几十万到几百万元，企业资产为负数，靠着政策扶持维持经营。

　　在朱泽州看来，拥有40年历史的公司与其他步履蹒跚、举步维艰的国有老企业一样虽存在冗员多、包袱重等困难，但也有其他企业所无法比拟的优势。当时，公司在职职工有500多人，大专以上学历的技术人员就占到70%，可谓人才济济。公司之所以有当时的状况，主要是因为自我封闭太久，而固有的思维模式让企业人心涣散。

　　“以人为本”方是兴企之道。朱泽州和他带领的公司团队以此为突破口，矢志不渝地实施凝聚人心工程。长城公司首先组织公司职工到外单位参观考察，亲身感受铁路系统乘势而上、只争朝夕的发展态势，并亲眼看到公司于其他企业之间的差距。之后，在公司开展 “思想作风整顿”和 “两比三争”活动，展开思想大讨论。朱泽州和他带领的领导班子在公司树立了一个短期的奋斗目标：一年创业，两年打基础，三年上台阶。

　　自我加压，负重起飞。朱泽州首先在公司层层签订目标责任书，分公司班子成员、中层干部、一般职工3个层面，按3个档次交纳风险抵押金，并在职工大会上郑重承诺：奖不眼红，罚不手软。

　　“有条件上，没有条件创造条件也要上”！公司上下喊出了过去国有企业经常听到而今很少听到的声音，职工迸发出的激情和干劲，让公司取得了一个又一个的战绩。长城公司先后在省内外多个项目投标中中标。

　　仅用一年时间公司便摆脱困境，步入一个崭新天地。2004年，公司产值、利润、职工收入创下历史新高，一举扭亏为盈。

　　广聚人才 开辟新市场

　　朱泽州深谙，企业的竞争，最终是人才的竞争。那些百年不衰的企业，都有一个共同的特点：广聚人才。

　　朱泽州刚上任，就把留住人才、培养人才、吸引人才、运用人才放在公司长远发展的战略高度来谋划考虑。根据任务需要，公司不惜重金揽入近10名国家级专家和具有注册建筑师、国家注册结构师资格的人才。在人才培养方面，公司一方面发挥现有工程技术人员的传、帮、带作用，将新分配来的大学毕业生作为重点培养对象，通过搭舞台、给课题、压担子、教方法，促使大学毕业生快速成长；另一方面，公司领导带头，加强业务学习，积极参加各级业务培训和考试，提升公司全员业务水平；再一方面加大招聘具有专业技术水平的骨干人才来公司服务。近几年，公司组织近300人参加了原建设部、铁道部、原交通部组织的各专业监理工程师、监理工程师的执业资格考试。目前，长城公司具有公路、铁路监理工程师资格的人员已经达到了350多人。

　　“在人才培养上，我们可以说是不计成本。”朱泽州表示，近5年来，公司用于人才培养方面的投入超过了几百万元。

　　如今，该公司通过实践锻炼，言传身教，一大批懂管理、精技术的人才日渐成熟，并在全国各地的项目工程监理中发挥着重要作用。现在，公司拥有施工、监理、设计项目经理50名，高级工程师几十名，铁道部总监、一级建造师、造价师、注册建筑师、结构师、电气工程师、建设部监理工程师几百名。专业齐全、经验丰富、作风过硬的设计、施工、监理专业技术管理人才队伍的不断壮大，为长城公司承担更大、更多的项目奠定了坚实的基础。

　　“有了一流的人才队伍，我们在以后的短兵相接的激烈竞争中才能立于不败之地。”朱泽州说。按照朱泽州的思路，公司依靠日渐强壮的技术人才队伍，把紧盯路局内部和河南省内工程的封闭思维开始向外延伸。先后参与了郑州局、昆明局、武汉局、太原局、青藏公司、乌鲁木齐局等多条营业线改建、电气化改造、高速铁路客运专线的监理任务，同时先后参与了多条高速公路和市政房建建设的监理工作。

　　短暂的 “突围”不但没有使朱泽州兴奋，反而使他更加清醒。过去衰败的残酷事实，让他深深认识到仅仅依托省内工程的支撑，维持生存三年五年尚可，但长此以往必是死路一条。只有转变思想观念，寻找机会，向外突围，在更为广阔的天地里开辟新的战场，才是公司的惟一出路。朱泽州上任伊始就以一个企业家敏锐的战略目光洞察到了这一点。在新世纪我国经济飞速发展、铁路公路建设再掀高潮的背景下，必须抓住机遇，奋起直追，抢占一席之地，借机发力，做强做大。

　　用文化滋养企业

　　公司的发展，离不开管理。近年来，朱泽州积极推行ISO9001质量体系，实行总监、项目经理负责制。从监理日记的填写到监理月报等资料的整理归档，特别是贯彻落实铁道部标准化建设的指导思想，在铁道部建设监理协会的指导下，公司现场监理工程师完成了各专业的监理业务手册，使监理项目管理逐步走上规范化、科学化、标准化的道路，所承担监理的项目质量、安全实现了零事故目标。

　　如果说科学的管理，为公司开疆拓土奠定了基础的话，那么，诚信经营，服务至上，则是公司赢得市场份额、不断做大市场蛋糕的法宝。

　　军人出身的朱泽州，深知诚信的重要性。几年来，他们在与合作单位、业主单位的交往中，坚持以德做事的原则，赢得了业主和合作单位的信赖。2006年，长城公司与一家公司签订专用线设计项目的合同，对方要求必须在合同签订的几个月内由公司负责协调铁道部的行政许可及批文。要说这是合同外的事项，但考虑到业主的实际困难，为了为业主分忧，长城公司毅然承诺下来。随后，公司主要领导和设计公司的人员多次到北京，从发改委到铁路局，经过数次艰苦协调，最终得到了批复，如期兑现了合同。在与山西一家新组建的铁路公司的合作中，长城公司不讲价钱，不讲条件，真诚相待，热情服务，从该项目的前期公司派出三名专家，从调研到立项协调，公司有求必应，全力配合，前期还垫付了大量的资金，但长城公司始终如一，最终对方主动邀请了长城公司参与该工程项目的建设任务。

　　在公司职工眼里，朱泽州是个十足的 “工作狂”。平日里，他恨不得一天把10天的事都办完，长期奔波在外，协调关系，开发市场，星期天、节假日他像往常一样上班，有时甚至比平时还要忙，整天像一台高速运转的机器在不停工作着。朱泽州说： “领导就是风向标，你勤劳、诚信，有责任感，你的部下就会效仿，一种健康向上的风气就会在公司形成；你无所事事，工作拖沓，员工就会对公司失去信心，公司必将遭遇 ‘滑铁卢’。”

　　朱泽州深知，一个没有文化滋养的企业是不会长久的，一个没有社会责任感的企业家也是一个不合格的企业家。

　　近几年来，在朱泽州带领下，公司从产值到职工收入，从企业文化建设到公司形象的树立都发生了翻天覆地的变化。公司先后受到铁道部建设监理协会、原建设部建设监理协会、郑州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司、昆明铁路局、武汉铁路局、太原铁路局等建设单位的认可和表彰。朱泽州本人也先后被评为河南铁路集团优秀领导干部、劳动模范，荣获省 “五一”劳动奖章和全国 “五一”劳动奖章。

　　企业腾飞宝典：心系职工

　　长城公司在不断发展壮大的同时，也积极承担着社会责任，为政府分忧。长城公司改制以来没有让一名职工下岗，并聘用了300多名下岗失业人员和技术人员。2008年，汶川大地震发生后，朱泽州第一个发出倡议，动员管理层和全体职工捐款，他本人两次捐款，并且一次缴纳特殊党费1万元。

　　近5年来，朱泽州和公司领导班子正是抓住了一个 “人”字，凡事坚持以人为本，围绕调动人的工作积极性、主动性、创造性做文章、想点子，公司各项工作呈现出勃勃生机。

　　朱泽州是一个心细如丝的人，职工的大事、小事都牵挂着他的心。对年轻职工，他政治上关心，生活上照顾，甚至在住宿小事上，他也总是想方设法帮助职工寻找廉价房。职工结婚，只要有空他都亲自到场祝贺；职工亲属去世，他都要安排公司领导前去慰问。在他的提议下公司组织全体员工分批到泰国等国家及地区进行了考察。朱泽州带头捐款，在公司建立了扶危帮困基金，使公司困难职工没有了后顾之忧。

　　朱泽州说得最多的是他的团队。“一个人浑身都是铁能打几根钉。一个人本事再大，离开了班子集体的力量，也将一事无成，没有公司班子成员的信任、理解和支持，我自己什么事也干不成。”这句话朱泽州经常挂在嘴边。

　　提到奋战在工地一线的总监和项目经理，朱泽州更是如数家珍：项目经理王新强，常年在工地抓进度，赶工期，协调地方关系，争取业主理解，在脚骨骨折后，打上石膏仍坚持在工地一线，保证了所建设项目的质量和安全；设计公司经理刘书军本来十分腼腆，为了争取市场，想方设法开发市场，得到信息立即协调，为公司争取了设计项目；汉宜铁路原总监盛连伟接手公司首个高速铁路监理项目后，积极和合作方沟通协调，克服困难，不等不靠，创造条件，使项目很快进入了正常运转，满足了现场工作需要；乌精二线总监杜保寅，因病住院，在身体还未完全康复的情况下，仍然一直坚持在一线，他大胆管理，言传身教，善于协调，监理站的工作得到乌鲁木齐铁路局和指挥部的好评；西格二线总监曹佰玉在施工环境复杂、人员管理难度大的情况下，积极协调，实现了监理队伍稳定、团结向上，外部协调顺畅的良好局面，得到了青藏公司及施工单位的一致好评；大瑞铁路总监张营周所承担的项目有 “地质博物院”之称，面对隧道多、地质复杂等困难，他科学安排，严格管理，确保了监理项目的安全、质量和进度，得到了昆明路局的好评；还有刘运洪、赵启云、武顺忠、侯宪臣、蔡新勇、李锋等总监项目经理……朱泽州对他们的先进事迹都能一一说来。

　　心中始终装着职工，这也许就是朱泽州带领他的企业实现腾飞目标的 “宝典”。

　　谈到公司近几年的发展，朱泽州对给予公司支持的上级领导和兄弟单位更是心存感激，他感慨地说： “吃水不忘挖井人，公司在基础差、底子薄的情况下能取得发展，离不开铁路集团公司领导的关心和扶持，更离不开铁道部、建设监理协会以及各铁路局的支持，特别是在公司发展的初级阶段，郑州中原铁道监理公司、乌鲁木齐铁建监理公司等兄弟单位对我们的无私帮助、支持，长城人是永远不会忘记的！”

　　在朱泽州办公室的墙上，有一段这样的话：明天的事今天做，今天的事现在做，现在的事立即做。 “几年来，公司一路走来，实属不易。将来的发展，堪称充满挑战，遍布危机，要实现公司的持续快速发展，我也是战战兢兢，如履薄冰，不敢有丝毫的懈怠啊！”朱泽州这样诠释着这几句话的含义。

　　如今，朱泽州为公司描绘了新的宏伟的蓝图：紧紧抓住铁路建设市场蓬勃发展的历史机遇，联合战略投资伙伴，实现资本扩充，用3年时间使公司逐步发展成为拥有多个子公司，以监理、设计为龙头，打造集设计、监理、施工、技术咨询、房地产开发、物业管理为一体的股权多元化的集团公司，并大步进军海外市场，2015年实现公司上市的宏伟目标。